ANA First Class THE SUITE Review – 105,600 Aeroplan Points từ Tokyo đến Chicago

Sau hai tuần khám phá Nhật Bản, từ Hokkaido lạnh giá ở phía Bắc đến những thành phố nhộn nhịp của vùng Kanto, Kansai và Kyushu, mình quay trở lại Tokyo Haneda để bắt đầu hành trình về Toronto. Chặng bay dài nhất lần này là từ Tokyo đến Chicago trên ANA First Class THE SUITE, một trong những sản phẩm First Class nổi tiếng nhất của các hãng hàng không Nhật Bản.

Đây cũng là chuyến bay cuối cùng trong bộ sưu tập bốn sản phẩm Business Class và First Class mới nhất của hai hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản mà mình muốn trải nghiệm. Sau chuyến bay này, mình đã hoàn thành mục tiêu đặt ra từ trước chuyến đi.

ANA THE SUITE được trang bị trên một số máy bay Boeing 777-300ER của hãng, với không gian riêng tư, màn hình giải trí lớn và dịch vụ First Class đặc trưng của Nhật Bản. Mình đã mong chờ trải nghiệm này từ khá lâu, đặc biệt khi đây là một trong những sản phẩm First Class được nhiều người trong cộng đồng Miles & Points quan tâm.

Sau chuyến bay, cảm nhận của mình khá trái chiều. ANA thực sự làm rất tốt ở một số khía cạnh, đặc biệt là cabin crew, nhưng vẫn có những điểm chưa đạt kỳ vọng đối với một sản phẩm First Class.

Booking – 105,600 Aeroplan Points cho hành trình về Toronto

Mình sử dụng 105,600 Aeroplan points cùng khoảng $110 CAD tiền thuế và phí để đặt vé ANA First Class từ Tokyo Haneda đến Chicago O’Hare, sau đó nối chuyến Air Canada về Toronto.

Đây là một trong những redemption tốt nhất mà mình từng thực hiện, đặc biệt khi được trải nghiệm ANA THE SUITE trên một chuyến bay đường dài giữa Nhật Bản và Bắc Mỹ.

Tìm được award availability cho ANA First Class không phải lúc nào cũng dễ, nhất là khi hãng chỉ khai thác một số đường bay với sản phẩm THE SUITE. Số ghế First Class trên mỗi chuyến cũng khá hạn chế, nên việc tìm được vé phù hợp với lịch trình luôn cần một chút may mắn và sự linh hoạt.

Trong trường hợp của mình, mức 105,600 Aeroplan points cho hành trình Tokyo–Chicago–Toronto là một lựa chọn rất đáng giá. Nếu phải mua vé First Class bằng tiền mặt, chi phí thường sẽ cao hơn rất nhiều, trong khi redeem bằng points giúp mình có cơ hội trải nghiệm sản phẩm này với mức chi phí thực tế khá thấp.

Đây cũng là một ví dụ cho thấy giá trị của việc tích lũy miles và points, đặc biệt khi có thể redeem những chuyến bay premium cabin mà bình thường mình sẽ khó cân nhắc nếu phải trả toàn bộ bằng tiền mặt.

Ground Experience tại Haneda – Khá ổn nhưng chưa tương xứng First Class

Mình bắt đầu hành trình tại Terminal 3 của sân bay Tokyo Haneda, nơi ANA khai thác các chuyến bay quốc tế.

Quá trình check-in và làm thủ tục trước chuyến bay diễn ra khá thuận lợi. Tuy nhiên, điều mình mong đợi ở một sản phẩm First Class là sự khác biệt rõ ràng ngay từ khi bước vào sân bay, đặc biệt ở khu vực check-in và các dịch vụ dành riêng cho hành khách First Class.

Trải nghiệm của ANA chưa thực sự tạo được cảm giác đặc biệt như vậy.

Sau khi hoàn tất thủ tục, mình đến ANA Suite Lounge để nghỉ ngơi trước chuyến bay.

Lounge có đầy đủ những tiện ích cần thiết, nhưng không gian và trải nghiệm tổng thể chưa khiến mình quá ấn tượng. Với một hãng hàng không nổi tiếng về dịch vụ như ANA, mình đã kỳ vọng First Class Lounge sẽ rộng rãi hơn và mang đến cảm giác cao cấp rõ rệt hơn.

Tất nhiên, đây không phải một trải nghiệm tệ. Mọi thứ vẫn được tổ chức khá tốt và đáp ứng nhu cầu trước chuyến bay, nhưng nếu xét theo tiêu chuẩn First Class, mình cảm thấy ANA vẫn có thể làm tốt hơn.

ANA THE SUITE – Ghế 1K trên Boeing 777-300ER

Chuyến bay từ Tokyo Haneda đến Chicago được khai thác bằng Boeing 777-300ER, trang bị khoang First Class THE SUITE của ANA.

Mình được bố trí ghế 1K, một suite riêng nằm ở phía trước cabin. Ấn tượng đầu tiên khi bước vào là không gian rất riêng tư, với những vách ngăn cao và cửa trượt có thể đóng lại sau khi máy bay cất cánh. Thiết kế này giúp hành khách có cảm giác như đang ngồi trong một căn phòng nhỏ của riêng mình, thay vì một chiếc ghế máy bay thông thường.

Ghế được thiết kế rộng rãi, có nhiều khu vực chứa đồ và đủ không gian để sắp xếp những vật dụng cá nhân trong suốt chuyến bay dài.

Một trong những trang bị nổi bật của THE SUITE là màn hình giải trí 4K kích thước lớn. Chất lượng hình ảnh rất tốt, đặc biệt khi xem phim hoặc theo dõi hành trình bay.

ANA cũng chuẩn bị sẵn headphones, amenity kit, chăn gối và những vật dụng cần thiết dành cho hành khách First Class.

Không gian chứa đồ được bố trí khá hợp lý, giúp mình dễ dàng cất những vật dụng cá nhân mà không phải để tất cả trên bàn hoặc khu vực ghế ngồi.

Hệ thống điều khiển ghế và màn hình giải trí cũng khá dễ sử dụng. Mọi thứ được thiết kế để hành khách có thể tự điều chỉnh mà không cần phải nhờ tiếp viên hỗ trợ quá nhiều.

Sau khi máy bay cất cánh, mình có thể đóng cửa suite để tạo thêm không gian riêng tư. Đây là một trong những tiện ích mình đánh giá cao trên các chuyến bay đường dài, đặc biệt khi muốn nghỉ ngơi mà không bị ảnh hưởng bởi hoạt động ở lối đi.

Amenities và tiện nghi tại ghế

ANA chuẩn bị khá đầy đủ những vật dụng cần thiết cho chuyến bay, từ amenity kit, headphones cho đến các tiện ích phục vụ việc nghỉ ngơi.

Mình đánh giá cao việc hãng chú trọng đến sự riêng tư và tính tiện dụng của suite. Những ngăn chứa đồ giúp khu vực ghế luôn gọn gàng, trong khi hệ thống điều khiển và màn hình giải trí được bố trí để hành khách dễ dàng sử dụng.

Amenity kit được chuẩn bị riêng cho hành khách First Class, cùng các vật dụng cá nhân cần thiết trong chuyến bay.

1 / 2

Bên cạnh đó, màn hình 4K là một trang bị khá ấn tượng, mang lại chất lượng hình ảnh sắc nét và trải nghiệm giải trí tốt hơn trên chuyến bay dài.

Nhìn chung, các tiện nghi tại ghế đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng. Dù không phải chi tiết nào cũng khiến mình bất ngờ, THE SUITE vẫn mang lại một không gian thoải mái và riêng tư để dành nhiều giờ trên máy bay.

Dining – Trải nghiệm ăn uống trên ANA First Class

Một trong những phần mình luôn mong chờ khi bay cùng các hãng hàng không Nhật Bản là trải nghiệm ăn uống.

ANA nổi tiếng với cách phục vụ chỉn chu, thực đơn phong phú và sự kết hợp giữa ẩm thực Nhật Bản với các món quốc tế. Trên chuyến bay này, mình có cơ hội trải nghiệm những bữa ăn được phục vụ tại ghế, cùng các lựa chọn đồ uống dành cho hành khách First Class.

Từ cách chuẩn bị bàn ăn, phục vụ từng món cho đến việc dọn dẹp sau bữa, cabin crew đều thực hiện rất cẩn thận. Những chi tiết nhỏ trong quá trình phục vụ góp phần tạo nên cảm giác khác biệt so với một chuyến bay thông thường.

1 / 4

Mình cũng có dịp thưởng thức Krug champagne rất nổi tiếng trong chuyến bay này, một phần quen thuộc của trải nghiệm First Class.

1 / 2

Nhìn chung, dining là một trải nghiệm tốt, với cách phục vụ chu đáo và những lựa chọn món ăn phù hợp cho một chuyến bay dài. Tuy nhiên, xét riêng về hương vị và mức độ ấn tượng, đây chưa phải phần khiến mình hài lòng nhất trong toàn bộ chuyến bay.

Ramen giữa chuyến bay và Japanese Breakfast

Một trong những thói quen của mình khi bay đường dài cùng các hãng hàng không Nhật Bản là gọi ramen nếu thực đơn có phục vụ.

Trên chuyến ANA First Class lần này, mình đã thử món miso ramen mang phong cách Hokkaido.

Sau nhiều giờ trên máy bay, được thưởng thức một tô ramen nóng là một trải nghiệm khá thú vị, đặc biệt khi mình vừa kết thúc hành trình hai tuần khám phá Nhật Bản.

Đối với mình, những món ăn như ramen cũng là một phần khiến các chuyến bay cùng hãng hàng không Nhật Bản trở nên hấp dẫn. Không chỉ có những bữa ăn chính được chuẩn bị cầu kỳ, hành khách còn có thể thưởng thức các món Nhật quen thuộc trong suốt chuyến bay.

Trước khi đến Chicago, mình tiếp tục dùng Japanese Breakfast. Mình luôn thích thử các lựa chọn món Nhật khi bay cùng hãng hàng không Nhật Bản, bởi đây cũng là cơ hội trải nghiệm cách hãng giới thiệu ẩm thực của đất nước mình đến hành khách quốc tế.

Bữa ăn trước khi hạ cánh cũng là lúc chuyến bay dần đi đến những giờ cuối cùng, chuẩn bị cho hành trình nối chuyến về Toronto.

Lie-flat Bed – Không gian riêng tư cho chuyến bay dài

Sau bữa ăn, mình chuyển ghế sang chế độ lie-flat để nghỉ ngơi. ANA THE SUITE có không gian đủ rộng để hành khách nằm thoải mái, cùng hệ thống bedding được chuẩn bị dành riêng cho First Class.

Khi đóng cửa suite, không gian trở nên riêng tư hơn nhiều, giúp mình có thể nghỉ ngơi mà ít bị ảnh hưởng bởi các hoạt động ở lối đi.

Đây là một trong những lợi thế lớn nhất của các sản phẩm First Class có cửa riêng, đặc biệt trên những chuyến bay xuyên Thái Bình Dương kéo dài nhiều giờ.

Không gian giường nằm đáp ứng tốt nhu cầu nghỉ ngơi, và hệ thống bedding giúp trải nghiệm thoải mái hơn so với việc chỉ ngả ghế thông thường.

Với một chuyến bay dài như Tokyo–Chicago, chất lượng giấc ngủ luôn là yếu tố quan trọng. THE SUITE mang lại sự riêng tư và không gian cần thiết để hành khách có thể nghỉ ngơi trước khi tiếp tục hành trình.

Cabin Crew – 10/10 cho dịch vụ của ANA

Nếu có một yếu tố thực sự nổi bật trong chuyến bay này, đó chính là cabin crew. Mình chấm dịch vụ của tiếp viên 10/10, bởi sự chu đáo và chuyên nghiệp trong suốt hành trình.

Từ lúc boarding, phục vụ đồ uống, chuẩn bị bữa ăn cho đến những yêu cầu trong chuyến bay, mọi thứ đều được thực hiện rất cẩn thận. Tiếp viên luôn chủ động quan sát và hỗ trợ hành khách, nhưng không tạo cảm giác làm phiền hay quá mức cần thiết.

Đây cũng là điều mình luôn đánh giá cao ở các hãng hàng không Nhật Bản. Chất lượng dịch vụ không chỉ nằm ở việc đáp ứng yêu cầu, mà còn ở cách tiếp viên thực hiện những công việc rất nhỏ với sự nhất quán và tinh tế.

Dù có một vài điểm chưa thực sự hài lòng về phần cứng của THE SUITE và trải nghiệm mặt đất tại Haneda, mình gần như không có gì để phàn nàn về cabin crew.

Nếu chỉ xét riêng dịch vụ trên máy bay, ANA hoàn toàn xứng đáng nằm trong nhóm những hãng hàng không tốt nhất mà mình từng trải nghiệm.

ANA First Class THE SUITE có đáng 105,600 Aeroplan Points?

Sau chuyến bay từ Tokyo Haneda đến Chicago, mình chấm ANA First Class THE SUITE 7/10 cho trải nghiệm tổng thể.

Ground experience tại Haneda chưa thực sự tương xứng với kỳ vọng First Class, trong khi thiết kế suite và một số tiện nghi cũng chưa khiến mình quá ấn tượng.

Dù vậy, ANA vẫn có những điểm rất đáng khen. THE SUITE mang lại không gian riêng tư, ghế lie-flat thoải mái, màn hình giải trí 4K và nhiều tiện ích cần thiết cho chuyến bay dài. Cabin crew đặc biệt xuất sắc, với chất lượng phục vụ mà mình chấm 10/10.

Sau khi hoàn thành trải nghiệm cả bốn sản phẩm Business Class và First Class mới nhất của ANA và Japan Airlines, nếu phải lựa chọn giữa ANA THE SUITE và JAL First Class trên A350-1000, mình vẫn nghiêng về Japan Airlines. Suite của JAL rộng rãi hơn, amenity kit tốt hơn và trải nghiệm tổng thể cũng để lại ấn tượng mạnh hơn. Tuy nhiên, ANA vẫn là một trong những sản phẩm First Class hàng đầu mà mình từng bay, đặc biệt ở chất lượng phục vụ.

Với mức redemption 105,600 Aeroplan points cùng khoảng $110 CAD tiền thuế và phí cho hành trình Tokyo–Chicago–Toronto, đây chắc chắn là một trong những booking tốt nhất mà mình từng thực hiện.

Nếu tìm được ANA First Class THE SUITE với mức points tương tự, mình vẫn hoàn toàn sẵn sàng bay lại, bởi xét về giá trị redemption, đây là một cơ hội rất đáng cân nhắc.

Chuyến bay này cũng khép lại hành trình hai tuần khám phá Nhật Bản và hoàn thành bộ sưu tập bốn sản phẩm Business Class và First Class mà mình đã đặt mục tiêu trải nghiệm. Dù ANA THE SUITE chưa đáp ứng tất cả những kỳ vọng ban đầu, đây vẫn là một chuyến bay rất đáng nhớ và là một cách tuyệt vời để kết thúc hành trình trước khi trở về Toronto.

Còn nếu bạn đang tìm thẻ để tích Aeroplan, Ghế 1A đang theo dõi welcome offer của American Express Aeroplan và TD Aeroplan Visa Infinite.