Point devaluation và Earn & Burn

Chỉ tính riêng trong năm 2026, mình đã redeem gần một triệu points Canada & US cho hotels và flights của những chuyến đi cuối năm nay và sang năm 2027.

Tại sao mình redeem nhiều như vậy? Một trong những lý do chính là để hạn chế ảnh hưởng của point devaluation.

Point devaluation hiểu đơn giản là sự sụt giảm giá trị của points theo thời gian. Nếu tiền mặt có inflation làm giảm sức mua thì points cũng có devaluation.

Ví dụ hôm nay một chặng Canada – Việt Nam Business Class với partner airline cần 102.5K Aeroplan. Nếu sau một đợt devaluation, cùng redemption đó tăng lên 115K hoặc thậm chí là 120K thì bạn phải trả thêm khoảng 10–15% points cho đúng chuyến bay trước đây.

Point balance của bạn không mất đi, nhưng cùng một lượng points lại redeem được ít hơn.

Vấn đề là loyalty programs không phải lúc nào cũng báo trước khi devalue. Có program cho members một khoảng thời gian để redeem theo mức cũ, cũng có program thay đổi gần như ngay lập tức. Vì vậy, rất khó để biết chính xác khi nào points mình đang giữ sẽ mất giá.

Đây là lý do mình luôn theo strategy Earn & Burn.

Earn & Burn

Earn & Burn không có nghĩa kiếm được points là phải tìm cách tiêu ngay. Ý chính là không nên tích lũy một lượng points quá lớn trong thời gian dài nếu chưa biết sẽ sử dụng vào đâu.

Points cuối cùng vẫn được tạo ra để redeem, do đó cách mình làm là ngay từ lúc apply credit card và work on MSR, mình đã bắt đầu nghĩ số bonus points sắp nhận được sẽ dùng cho chuyến đi nào. Sau đó tìm routes, hotels, award availability và lên kế hoạch redemption.

Khi points về account và xuất hiện redemption phù hợp thì sẽ sử dụng point luôn nếu có mục tiêu rõ ràng.

Tất nhiên, cũng không nên vì sợ devaluation mà redeem points vô tội vạ cho gift cards, products hoặc những chuyến đi mình vốn không cần. Tránh được 10–15% devaluation nhưng lại redeem points ở value thấp thì cũng chẳng giải quyết được gì.

Mấu chốt vẫn là planning.

Earn points với một mục đích tương đối rõ, giữ points trong lúc tìm redemption tốt và burn khi cơ hội phù hợp xuất hiện.

Hai điều cần lưu ý

Thứ nhất, transferable points vẫn là loại points mình ưu tiên giữ lâu hơn. Ví dụ thay vì transfer Amex MR sang Aeroplan ngay khi chưa có kế hoạch, mình sẽ giữ MR cho tới lúc cần book. Ít nhất trong thời gian đó mình vẫn còn lựa chọn giữa Aeroplan, Avios, Flying Blue, Asia Miles và các transfer partners khác.

Tuy nhiên, Canadian MR có ít transfer partners hơn US MR nên khả năng diversify cũng hạn chế hơn. Transferable points giúp giảm risk của devaluation, chứ không loại bỏ hoàn toàn risk đó.

Thứ hai là Aeroplan. Aeroplan hiện vẫn có rất nhiều redemption tốt, đặc biệt với partner airlines đi Asia và khả năng add stopover với lượng points cộng thêm rất ít. Không ai biết chính xác Aeroplan sẽ thay đổi award pricing khi nào và như thế nào, mặc dù trong năm nay đã có một đợt devaluation rồi.

Nếu đã có một redemption tốt, travel plan rõ ràng và đủ points để book thì mình sẽ book luôn.

Đó cũng là cách mình nhìn Earn & Burn: không cần vội tiêu points, nhưng cũng đừng giữ points chỉ để nhìn balance ngày càng lớn.

Vì cuối cùng, points có value lớn nhất khi nó được dùng cho đúng chuyến đi mình muốn.

Còn nếu bạn đang tìm thẻ để earn Amex MR, Ghế 1A đang theo dõi welcome offer của American Express Cobalt và American Express Gold Rewards; với Aeroplan thì có American Express Aeroplan và TD Aeroplan Visa Infinite.